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采空区监理工作体会

作者 王俊旭 , | 来源 二公司 , | 2022-11-28 16:55:50 | 阅读数:134
内容提要:时光如白驹过隙,我自参加工作来到公司承监的济潍高速项目已有一年多的时间了,在这一年多的时间里,跟着各位领导、同事们学到了很多,也看到了各个东泰人在疫情期间兢兢业业、谨慎高效、认真负责的工作作风和诚信、

时光如白驹过隙,我自参加工作来到公司承监的济潍高速项目已有一年多的时间了,在这一年多的时间里,跟着各位领导、同事们学到了很多,也看到了各个东泰人在疫情期间兢兢业业、谨慎高效、认真负责的工作作风和诚信、创新、卓越的工作精神,受益颇丰。

济潍高速公路工程由山东高速集团投资建设,中交一公局集团承建济潍四合同,金沙娱app下载9570-最新地址承监。来到济潍项目四合同之后,对K57+000-K59+500段的采空区处治进行监理是我的主要工作,该段采空区位于龙泉煤矿、龙泉二号煤井井田、塞里煤矿井田、金盆底煤矿井田和石人地煤井田等交叉开采范围内,龙泉煤矿为国有大矿山,隶属淄矿集团;其他地方小矿山,多数于上世纪90年代闭坑,最晚闭坑时间为2005年。

由于该段采空区属于不稳定状态,为确保高速公路的安全稳定运营,必须采取工程措施进行治理。

采空区四周设置帷幕孔,中间设置注浆孔,实行“探灌结合、动态控制”的原则,针对多层采空区,原则采用一次成孔,先帷幕后注浆,自上而下,分段注浆。根据以往经验和当地材料供应情况,确定注浆浆液水泥粉煤灰浆,其水固比为1:1.0~1:1.3。若采空区充水,注浆管先置于采空区底部,浓浆灌注,便于置换充水和浆液凝固。

截止目前本段采空区处治累计注浆178000m³,预计本月完成全部采空区处治注浆施工。

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