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济潍高速四标一工区进行钢箱梁架设作业

作者 王启新 , | 来源 二公司 , | 2022-09-28 10:29:20 | 阅读数:202
内容提要:济南至潍坊高速公路工程由山东高速集团有限公司投资建设。是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中“射三”线,西接京沪高速济南至莱芜段,东接潍日高速。随着工程项目进一步推进,济潍高速四标一工区于9月2

济南至潍坊高速公路工程由山东高速集团有限公司投资建设。是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中“射三”线,西接京沪高速济南至莱芜段,东接潍日高速。随着工程项目进一步推进,济潍高速四标一工区于9月26日开始进行孝妇河特大桥钢箱梁架设作业。

孝妇河特大桥全长1952m,设计荷载公路I级,桥面净宽2*15.5m,共设置67跨,第9联(27#28#位置)与S232省道里程K19+260处相交,采用高速上跨省道的型式,1-50m 钢混组合梁型式布设,净空20m,钢箱梁与S232省道路线中心夹角均为67°,按照运输、安装条件及现场实际情况将钢箱梁进行合理节段划分并在钢梁分段处搭设钢管柱临时支架进行拼装。

吊装前对S232省道道路进行半封闭导改交通,基础位置路面铺设彩条布,对原有路面进行防护,并浇筑支架混凝土基础。此道路车流量大,大型货车较多,为主要货运通道,将车流导改到布置临时支架一侧道路时,对临时支架防撞做好防护,且吊装时派专人进行交通指挥。在50m跨度内钢梁接口位置搭设临时钢管支架,每组钢管支架4根钢管,钢管支架顶焊接承重加劲及封板,采用1400T汽车吊进行吊装。

钢箱梁进场后二驻地办组织监理工程师会同项目部主管人员及钢箱梁现场负责人对到场的钢箱梁构件进行到场验收,针对到场的钢箱梁出现的运输中磕碰、掉漆等现象提出处理意见,并要求钢箱梁在以后的运输过程中重视成品保护,在固定绳索接触位置加装保护措施。

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